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日前，国家发展改革委网站发布了《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》，同意新建上海至南通铁路太仓至四团段。除了沪通铁路二期，记者梳理发现，今年是江苏密集建设铁路之年，在年初个省级重大项目集中开工中，铁路建设项目就达10多项。

目前江苏有连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路二期工程、徐宿盐淮铁路、连徐高铁等项目在建。而今年,还将有盐通铁路等4条铁路项目将要开工。到年，江苏“三纵四横”高速铁路网全面形成，13个设区市快速铁路将市市通，编织成全省1.5小时交通网。

连盐铁路全线铺架已完成

对于苏北不少地区来说，不通火车是出行的一种痛。好消息来了！交汇点记者从上海铁路局了解到，目前，连盐铁路全线铺架工程已完成。由于既有盐城北站为新长线上的中间站，不能满足客运专列的要求。因此，下一步项目重点施工为盐城北车站改造、盐城北牵引变电所房屋建设及室内设备安装。

连盐铁路，北起连云港市的赣榆石桥站，经赣榆火车站、连云港站、海州站一直到盐城境内的滨海县站、阜宁东站、射阳站，南至盐城北站。预计，连盐两地最快今年年底前开行动车。未来，向南通过沪通铁路可直抵上海。

从连云港、盐城坐火车去上海再无需绕道南京，动车3小时即可到达。借助连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路，盐城和南京两地之间通行也将告别大巴4小时，迎来动车1.5小时时代。

宁启铁路二期启东段年底开始铺轨

宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段，属续建项目。该项目西接既有宁启铁路南通东站,途经海门、临江,东至启东、吕四。建成后，将在南通并入沪通铁路、沿海铁路，再进入国家高速铁路网。届时，海门市与上海、南京、苏州、扬州、泰州、盐城等周边城市间均可实现1至2小时通达。

据了解，目前宁启铁路启东段开始路基上砟，今年年底开始铺轨。预计年3月底前完成铺轨。同时，记者还了解到，宁启铁路二期启东境内设两个站，启东站为客货运中间站，吕四站为货运站。启东站站房选址位于汇龙镇冬藏村，于今年下半年开工建设。根据计划，宁启铁路二期将于明年下半年建成通车。

盐通铁路12月开工设计速度目标值km/h

8月底，新建盐城到南通铁路环境影响报告书（重新报批）在江苏环保公众网进行公示。盐通铁路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至在建沪通铁路南通西站，后与沪通铁路共通道越过长江至张家港，接入在建沪通铁路、规划南沿江铁路共设的张家港站。

公示内容显示，本工程为高速铁路，双线电气化铁路，设计速度目标值km/h。不过并非全程km/h。根据各路段设计速度显示，盐城至国道村为km/h、国道村至南通西至张家港北km/h，张家港北至张家港km/h。

该项目计划于今年12月初开工，年11月底结束，建设总工期4年。工程估算总额约.1亿元。目前盐城至南通只有普通列车，最快2小时。待该项目建成后，盐城至南通将直达，至少能节省1小时。此外，盐城到海安经宁启铁路再到南京，也要比现在更快。

沪通铁路二期拿到“准生证”苏州、扬州、南通等地可直达上海迪士尼

日前，国家发展改革委网站发布《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》，同意新建上海至南通铁路太仓至四团段，项目总投资.2亿元，建设工期5年。

沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长.8公里，共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站。项目建成后，太仓人可直接坐动车到上海东。依靠宁启线，扬州、南通人也能直达上海迪士尼。

苏南沿江铁路、通苏嘉铁路力争今年年底开工

苏南沿江铁路，作为南京与上海之间的第二条快速城际铁路，一直备受







































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