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沿江城际铁路将搭上沪汉蓉沿江高铁便车 金坛期盼已久的沿江城际铁路终于有了明确时间表，今年年底前将开工建设。至此，金坛将由此结束不通火车的历史。 沿江城际铁路以客运为主，在金坛境内长约36公里，途经薛埠、朱林、金城、尧塘等镇，跨越茅山、长荡湖两大旅游度假区。其中，在薛埠镇北2公里处设茅山东站，在钱资湖南侧、长荡湖北侧设金坛站。沿江城际铁路按每小时公里时速设计，金坛市民出行，可由现在约1小时到南京、2.5-3小时到上海，分别缩短至半小时和1小时以内。 沿江城际铁路一旦开建，不仅结束金坛在苏南不通火车的历史，更有助于该市“常金一体、东扩南移”城市发展战略的实施。特别是通过与多条城际铁路互换，茅山、长荡湖两大旅游板块能真正吸引来长三角以及更大区域的游客。 金坛将来的沿江城际铁路将搭上沪汉蓉沿江高铁便车，西通南京武汉成都，东至上海。 公里沪汉蓉沿江高铁： 上海—南京南—江宁镇过江—含山北（昭关）—合肥南—舒城西—岳西北（来榜）—英山—罗田—新洲南—武汉—汉川—天门南—荆州/荆门（正在争）—宜昌东（伍家岗）—巴东南（野三关）—恩施—利川—石柱—丰都—涪陵—重庆北—大足东（宝顶）—安岳—乐至—简阳—成都东 南京以东利用既有线路（京沪高铁、沪宁城际、沿江城际）近期国家批复长江经济带+中三角城市群，沪汉蓉沿江高铁为重中之重。希望沿江城际铁路能借着融入国家铁路网，就这股“沪汉蓉通道建设推进进程才是！ |
