早在去年8月15日，

苏南沿江城际铁路项目

就已初步设计获得

铁路总公司和江苏省政府批复。

去年10月8日，

在常州金坛进行了

先导段的开工仪式。

根据此前批复，苏南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度公里/小时，正线长度.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个站点，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。

提到张家港高铁

就不得不介绍张家港站

这是就让小编给大家揭秘

建筑方案

张家港站站房建筑方案创意秉承“张家港精神”，立足港城长江文化，纳长江磅礴大气之势，取江水流动灵性之魂，彰显港城特色。

车站造型

车站造型中弧形悬挑屋面，轻盈而富有张力，玻璃幕墙随机分布的装饰细节似江水澎湃、波光熠熠，凸显江南韵味，对称基座稳健大气，共同勾勒出港城人勇立时代潮头，大步向前迈进的积极形象。

站房设计

张家港站站房为线侧站，建筑面积为平方米，并预留东侧站房。站房主体二层，局部三层。

一层中部为候车大厅及配套服务用房，局部夹层布置了信息机房、通信机械室、车站办公、卫生间等。

二层中部为候车大厅，两侧布置旅客卫生间及旅客服务用房。

站区线路

目前

已经完成了张家港站站区

周边道路交通组织、停车场

地下出入口及地下空间交通流线规划

其中

站房地下代建工程

（基坑维护、桩基及土方开挖）

年前已开工建设

可能小伙伴们会问

这个火车站什么时候

能投入使用呢？

根据计划

站房将于年9月底

完成主体工程

年6月与沪通铁路

同步运营使用

等通车后

张家港将告别“手无寸铁”的交通历史

成为“三铁交汇”的重要枢纽

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┃综合来源：张家港市交通运输局、看苏州、苏州本地宝等

┃整理编辑：互动港城

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