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9日-11日，中国铁路总公司在常组织召开苏南沿江铁路可行性研究审查会。会上，中国铁路设计集团、中设集团联合体以及铁四院、苏交科联合体就新建苏南沿江铁路工程可行性方案进行了专题汇报。 根据苏南沿江铁路项目工程可行性研究报告，计划今年开工建设的苏南沿江铁路起于南京枢纽，途经江宁、句容、金坛、武进、江阴、张家港，最终至太仓，全长约公里，常州市境内长约94公里，占比1/3以上。 该铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，是国家沪汉蓉铁路重要辅助通道，也是南京至上海的又一条快捷通道。其规划建设对促进沿江城市集群发展、跨江融合发展和区域经济社会发展、改善群众出行条件具有重要意义，对进一步强化常州门户节点枢纽地位，构筑江苏中轴崛起的桥头堡和核心区具有重要支撑作用。苏南沿江铁路的建成，将进一步完善苏南地区快速铁路网络，构建长三角综合交通立体走廊，同时，也将彻底结束金坛不通铁路的历史。 当前，铁路发展面临着良好机遇，未来我市将形成“四纵五横”的铁路运输网络。“十三五”期间，我市将开工南沿江铁路、镇宣铁路、盐泰锡常宜铁路3条高速铁路，建设总里程约公里。 据悉，市委、市政府十分重视铁路建设，抢抓高铁建设机遇，补齐我市综合交通运输体系中的“短板”，专门出台了《市政府关于加快铁路建设的实施意见》，积极推进铁路前期工作，苏南沿江铁路更是成为重中之重。 来源：常州日报 赞赏 |
