最新消息，据溧阳时报报道，近日在南京都市圈党政领导联席会议上，常州市委书记汪泉建议将溧阳、金坛吸纳为南京都市圈成员地区，统一开展南京都市圈规划修编，会后，经联席会议共同商议，已初步同意将溧阳吸纳为南京都市圈成员地区，具体实施方案或将在近期正式宣布。

常州方面表示将支持和推动全面融入南京都市圈各项工作，助力南京建设有国际影响力的现代化城市。

地图显示，常州市呈“哑铃状”，溧阳市和金坛区占据了西板块，紧挨宁镇扬地区。其中，溧阳西北部的上兴镇接壤南京溧水，据南京禄口机场仅40公里。

溧阳和金坛，尤其溧阳，偏居整个苏锡常板块的西南角。苏锡常这块“蛋糕”如今被南京切走一角，并非没有征兆。去年7月的溧阳市委全会上，溧阳市委书记曾谈到，要进一步发挥宁杭高铁的作用，产业上要认真研究南京产业发展的方向，做足配套、承接产业转移。

江苏早前曾提出三大都市圈的构想，即南京都市圈、苏锡常都市圈和徐州都市圈。如今，这样的划分已经呈现出新变化。

除了南京都市圈、徐州都市圈扩容，苏锡常都市圈或面临重构。就苏锡常而言，苏州、无锡和上海相对“走得更近”，南通也加入了全面接轨上海的行列。正在酝酿和编制中的《上海大都市圈空间协同规划》，初步将苏州、无锡和南通这三个市划入其中，没有常州。

区域经济专家，江苏省委研究室的申斯春称，接轨南京都市圈，对于常州西部的溧阳和金坛来说是“现实选择”。

句容划入南京的呼声很高，其实句容市城市总体规划上，也透露了未来句容发展的蓝图，句容将主动融入南京！其中体现在要把句容建设成宁镇扬同城化先行区，南京都市圈创新创业示范基地，江苏省重要生态功能区和绿色发展示范区，长三角休闲旅游目的地，宜居宜业的现代化生态城市。交通方面，确定了S6地铁句容境内站点，未来即可坐地铁到南京马群。

规划提到与南京市的协调：继续实施“同城化”战略，主动融入南京、服务南京，全面融入南京都市区，推动空间布局、生态保护、产业发展、交通和基础设施的全方位协调。重点推进句容-汤山、仙林-宝华、龙潭-下蜀、郭庄-湖熟等同城化前言地区的协调。

近日，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖；设立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域。调整后，济南市辖10区2县，面积平方公里，区域范围内人口万。

国家发改委城市中心总工程师张国华认为济南与莱芜合并，打造强省会，符合我国走向更高质量发展的目标。在城市化过程中，产业人口在空间上将产生集聚规模效应，而这一效应主要体现在三个方面。首先，人口产业集聚一定的空间后，会产生基础设施的共享效应，大大降低基础设施的成本。

其次，产业链上的匹配效应，一个地方要有好的发展就要有其主导产业，这个主导产业靠产业集群作支撑，越集聚越分工，越分工专业化程度越高，就意味着生产效率越高，同时面对更大市场得创新能力越高；

第三，生产性服务业，比如文化、金融等的化学效应，即我们互相交换思想，不同思想交换会产生新的思想，这是今天知识经济更强大的所在。这三者会产生极大的报酬递增效应，也正是济南与莱芜合并的重要意义所在。

作为一个重要的省会城市，要想做好龙头带动作用，就要真正让市场在资源配置中发挥决定性和指导性作用。