金坛站房面积平方米，坐落于连镇南延铁路与南沿江铁路在常州市金坛城区西南侧交叉点上，采用了“十字交叉”共站房设计。金坛站系骑跨式站房，比传统车站设计条件更为复杂困难。

针对目前我国已建成的数座骑跨式站场高铁站房存在的诸多功能与流线问题，设计团队以技术攻关引领方案创作，以技术创新激活设计灵感，前期专门成立以集团总建筑师挂帅的骑跨式站房课题组，借鉴国内外先进设计理念，注重技术创新，从站房功能布局、流线组织、形态塑造方面提出了骑跨式站房的设计策略，为我国今后骑跨式高铁站房设计建造提供了全新的理论和技术支撑。

站房设计将当地“山之形、水之韵”转译为简洁明快的设计语汇；以金坛境内山水特色为原型，勾勒出“凉月如钩挂水湾，江南风物镜中看”的秀美景色，站房屋顶也借鉴了金坛的刻纸文化，形成渐变的天窗形式，营造出开敞明亮的景观光谷，整体打造出浑然一体的建筑形象，彰显金坛“生态新门户”的时代特征。

来源江苏铁路

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