房子不止是家，更是自己在这个城市扎根的希望。相信这对于很多人来说是一种共鸣……

据克而瑞苏州房产测评数据统计，年5月苏州市区（含吴江）商品住宅成交均价为元/㎡。按照5月份的成交均价来算，在苏州，一套㎡的房子总价要.6万元。

按照商业贷款首付30%，房贷利率上浮20%，30年贷款年限、等额本息还款法来算：首付约为66.48万元，每个月约还贷元。对于很多刚需来说，即便是付得起首付，买了房之后的每个月月供压力也不小。

GIF年5月苏州各区商品住宅成交均价

房价太高买不起，房价低的嫌太远，这或许是许多人想在苏州买房的想法。在房价居高不下的背景下，买房艰难，少有能在各个方面符合自己心里想法的楼盘更是一种“扎心”。

不可否认，有人因为高房价已经离去。但是还有一部分人，依然选择留在苏州。

为什么还要留在苏州？

有人从小生长在这，留恋苏州；

有人背井离乡来到这，为了生计；

有人基于对这座城的向往，充满热情；

有人想找个创业基地，成就梦想。

苏州也不负众望，不断发展，瞬息万变。

交通、医疗、教育、生活全面大爆发！

未来的苏州，充满期待和想象！

01交通

地铁

目前，苏州轨交已建成运营1、2、4号线，在建的还有4条线路，即3号线、5号线、6号线和S1线，在建总里程.7公里。

3号线将于今年12月开通试运营；

5号线将于年6月开通试运营；

6号线、S1线部分车站已进入实质性施工阶段，计划将分别于年6月、年12月开通试运营。

同时，第三期建设规划中的7号线、8号线正在开展各项前期工作，有望于今年下半年开工。

预计到年左右，苏州将建成9条轨道交通线路，总里程达到公里，线网日均总客流预计将超过万人次。

3号线预计年年底开通试运营

3号线线路起于高新区沪宁城际铁路苏州新区站，终于工业园区夷亭路站，是苏州市东西方向的骨干线路，连接了高新区、姑苏区、吴中区、工业园区等重要区域。线路全长45.2km，设站37座，均为地下站，其中换乘站14座。

5号线预计年6月底开通试运营

5号线为苏州轨道交通线网中东西向线路，连接吴中区、高新区、姑苏区以及工业园区4个区，全长44.1公里，总投资.8亿元。全线设车站34座，换乘站9座；设车辆段1座，停车场1座，主变电所3座；新建控制中心一座，主要承担5号线和后续规划线路的线网控制中心功能。

S1号线预计年底开通试运营

S1线起于夷亭路站，终于花桥站，长41公里，共设车站27座，是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

6号线预计年6月底开通试运营

6号线起于苏州新区站，终于桑田岛站，长34.2公里，共设车站28座，是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。

7号线预计年开通试运营

7号线起于相城大道北站，终于红庄站，长27公里，共设车站23座，是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路（建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线）。

8号线预计年开通试运营

8号线起于华山路站，终于车坊站，长35.2公里，共设车站26座，是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。

等到年，在苏州乘地铁，想去哪儿，分分钟就能到！

铁路

沪通铁路苏州段

沪通铁路东西向穿越常熟虞山、海虞、古里、梅李、董浜和支塘六镇，并在主城区东北部设客运常熟站，衔接南通、上海，设计时速km/h。

而沪通铁路跨长江大桥（沪通大桥），是我国沿海铁路大通道中沪通铁路段的跨长江控制性工程，两岸连接江苏省南通市和张家港市，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨米。

今年3月1日，沪通大桥迎来开工建设5周年，并力争在年6月实现大桥通车。

江苏南沿江城际铁路苏州段

年4月，江苏南沿江城际铁路全线开工建设，年5月具备开通条件，并力争提前一年通车。

江苏南沿江城际铁路自南京南站引出，先后经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓，接入沪通铁路太仓站，全线共设8个站点，通过沪通铁路一期、二期分别进入上海虹桥和浦东方向。正线全长.53公里，设计时速Km/h。

通苏嘉甬铁路苏州段

通苏嘉甬铁路即南通-苏州-嘉兴-宁波铁路，已纳入中长期铁路网规划，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路。

通苏嘉城际线路起于南通，经张家港、常熟、相城、苏州市区、工业园区、吴江至浙江嘉兴。全长.1公里，苏州境内正线长约公里。该项目为新建双线客运专线，是苏州市目前规划的唯一一条南北向铁路大动脉。

沪苏湖铁路苏州段

沪苏湖铁路起自上海虹桥站/上海南站，沿途设松江南站，途经江苏省苏州市吴江区，设苏州南站（汾湖高新区，长三角一体化示范区热点地区）、盛泽站，沿途设南浔站，终至浙江省湖州市湖州站。

正线全长约公里，设站6座，其中新建4座，设计时速公里/小时。年输送能力单向万人/年。建成后，湖州-上海只需30分钟左右，建设工期4年，项目总投资.95亿元。

自国家发改委批复沪苏湖铁路的可行性报告，苏州段经过多次研究变更后，确定了沪苏湖铁路在苏州南站（汾湖高新区）与通苏嘉甬铁路十字共站的最终方案。

公路

星塘街北延工程

年6月，星塘街北延就要来了！工程南起东沈浒路，北至唯澄路，南北向全长约4.7公里。从青剑湖到湖东只要5分钟车程，再也不怕青剑湖片区的拥堵~

长江路下穿工程

年12月初，高新区长浒立交节点长江路下穿工程项目正式进入开工建设阶段。该项目预计在年6月底完成下穿通道主体结构并通车，建成以后南北向的车辆直接从下穿隧道通行！

东环路南延工程

起于尹山大桥，止于吴江江陵东路的东环路南延二期工程一直深受苏州老司机们的